מערכת חשמל במתח נמוך כבל GPT ראשי לרכב
א. טמפרטורה מדורגת: 80 מעלות צלזיוס.
ב. על פי: SAE J 1128-2005.
ג. נחושת משובשת או חשופה 20-8AWG.
ד. בידוד: PVC.
ה. עברו מבחן להבה RoHS ו- SAE J 1128-2005.
ו. שימוש עבור ציוד חשמלי לרכב חיווט פנימי.
אופי:
כדאי להשתמש:
רכבים קרקעיים עם כבל ראשוני במערכת חשמל במתח נמוך.
התייחסות:
SAE J1128-2000
נוכל לבסס את בסיס החוט
QC-T 730, DIN 7255-1/ISO6722, SAE J1127/1128, JASO D611.
DIN 7255-1/ ISO 6722: FLRY-A, FLRY-B, FLR2X, FLR9Y, FLR6Y וכו '.
SAE J 1127/1128: GPT, HDT, TWP, GXL, SXL, TXL וכו '.
JASO D 611: AV, AVS, AVSS, AVSSF, AEX וכו '.
QC-T 730: QB-A, QB-B, QB-C, QB-D וכו '.
מתווה:
רכבים קרקעיים עם מערכת חשמל במתח נמוך
כבל GPT ראשי
|
רכבים קרקעיים עם כבל ראשוני במערכת חשמל במתח נמוך טמפרטורה מדורגת: 80 voltage מתח מדורג: 60Vdc או 25Vac |
||||||
|
סִגְנוֹן |
AWG |
גודל מנצח (מס '/ מ"מ) ± 0.005 מ"מ |
מנצח
דיא. (מ"מ) |
עובי בידוד (מ"מ) |
קוטר כולל (mm) מקסימום. |
|
|
נום. |
מינימום |
|||||
|
GPT |
8 |
168/0.254 |
3.80 |
0.94 |
0.66 |
6.00 |
|
10 |
105/0.254 |
3.00 |
0.79 |
0.55 |
4.70 |
|
|
12 |
65/0.254 |
2.40 |
0.66 |
0.46 |
3.80 |
|
|
14 |
41/0.254 |
1.90 |
0.58 |
0.41 |
3.20 |
|
|
14 |
19/0.374 |
1.88 |
0.58 |
0.41 |
3.20 |
|
|
16 |
65/0.16 |
1.50 |
0.58 |
0.41 |
2.90 |
|
|
16 |
26/0.254 |
1.50 |
0.58 |
0.41 |
2.90 |
|
|
16 |
19/0.30 |
1.50 |
0.58 |
0.41 |
2.90 |
|
|
18 |
16/0.254 |
1.20 |
0.58 |
0.41 |
2.50 |
|
|
20 |
7/0.32 |
0.96 |
0.58 |
0.41 |
2.40 |
|
סימון: אין סימון
סדרת צבעים ראו
|
תרשים צבעי מניות |
||||
|
00-שחור |
01-לבן |
02-אדום |
03-צהוב |
04-ירוק |
|
05-כחול |
06-חום |
07-גריי |
08-כתום |
09- VIOLET |
חֲבִילָה
|
חֲבִילָה |
||||
|
חלק מס ' |
אריזה- Ft/גליל |
 |
||
|
8 ~ 10AWG |
■ 500FT |
□ 1000FT |
□ 2000FT |
|
|
12 ~ 16 AWG |
□ 500FT |
■ 1000FT |
□ 2000FT |
|
|
18 ~ 20AWG |
□ 500FT |
□ 1000FT |
■ 2000FT |
|
|
על פי דרישות הלקוח לאריזת אריזה |
||||
