בידוד קירות דקים FLRY-A חוט רכב

תיאור קצר:

תיאור מבנה החוט:

מנצח: נחושת משומר/ חשוף;

חומרי בידוד: בידוד PVC.


פרטי המוצר

תגי מוצר

אופי:

1. ביצועים פיזיים

א. תכונות מכניות מצוינות

ב. יציבות תרמית מעולה

ג. טמפרטורה נמוכה רך ביצועים טובים

ד. מעכב בעירה טוב

ה. בעל עמידות גבוהה לכימיקלים

ו. יציבות הכימיה טובה

ב. עמידות טובה לטמפרטורה גבוהה של נוזל המנוע

י. עמידות מצוינת בפני יכולת השפעה

photobank (1)
photobank (1)

4. שמירה על איכות הסביבה

א. תואם ROHS/ REACH

2. נכסי חשמל

א. בידוד חשמלי טוב.

ב. טוב התכונות הדיאלקטריות.

3. תכונות עיבוד

א. שימוש בעיבוד שחול חם

ב. יכול להיות זוג מעוות ורב ליבות

ג. תכונות עיבוד טובות רתמה

ד. תהליך עיבוד הרתמה תאימות טובה

ה. על פי עיצוב סטנדרטי של SAE

כדאי להשתמש:

החל על רכבי כביש עם בידוד קיר דק ליבה אחת ללא כבלי מתח נמוך.

התייחסות:

DIN 72551- 6, ISO6722

מתווה:

3

רכבי כביש עם בידוד קיר דק ליבה אחת ללא מיגון כבלי מתח נמוך FLRY-A

רכבים קרקעיים עם מערכת חשמל במתח נמוך כבל ראשוני טמפרטורה מדורגת: -40 ~ 105 voltage מתח מדורג: 50Vac או 25Vdc

סִגְנוֹן

mm2

גודל מנצח (מס '/ מ"מ) ± 0.005 מ"מ

מנצח דיא. (מ"מ)

התנגדות מוליכים 20 ℃

(Ω/Km)

עובי בידוד (מ"מ)

קוטר כולל

(מ"מ)

חָשׂוּף

פַּח.

נום.

נום.

סוֹבלָנוּת

FLRY-A

0.22

7/0.20

0.60

84.80

86.5

0.25

1.20

+0/-0.10

0.35

7/0.254

0.76

52.00

54.5

0.25

1.30

+0/-0.10

0.50

19/0.19

0.95

37.10

38.2

0.30

1.60

+0/-0.20

0.75

19/0.23

1.15

24.70

25.4

0.30

1.90

+0/-0.20

1.00

19/0.25

1.25

18.50

19.1

0.40

2.10

+0/-0.20

1.50

19/0.32

1.60

12.70

13.0

0.40

2.40

+0/-0.20

2.50

19/0.41

2.05

7.60

7.80

0.45

3.00

+0/-0.30

סימון: FLRY-A NO mm2 -40-105 ℃ 50V

סדרת צבעים ראו

תרשים צבעי מניות

00-שחור

01-לבן

02-אדום

03-צהוב

04-ירוק

05-כחול

06-חום

07-גריי

08-כתום

09- VIOLET

חֲבִילָה

חֲבִילָה

חלק מס '

אריזה- Ft/ גליל

 image18.jpeg

0.22 ~ 1.0 מ"מ

□ 100 מיליון

□ 200 מיליון

□ 500 מיליון

■ 1000 מ '

1.5 ~ 2.5 מ"מ

□ 100 מיליון

□ 200 מיליון

■ 500 מיליון

□ 1000 מ '

על פי דרישות הלקוח לאריזת אריזה


  • קודם:
  • הַבָּא:

  • מוצרים קשורים